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    普通棉布芯輸送帶
    作者:順達輸送帶廠家    發布日期:2018-07-14 13:10:59     關注次數:1378

    普通棉布芯輸送帶

    普通棉布芯輸送帶產品介紹

    普通輸送帶是運輸機的主要部件,啟承載物料的作用,它廣泛用于冶金、建材、電力、碼頭、礦山等行業。使用輸送帶作為運輸載體和其他運輸方式相比具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉且可實現連續化,縮短運輸距離等優點。在一定范圍內已成為公路、鐵路運輸的替代品。
      此種輸送帶適用于一般條件下輸送無特殊腐蝕性常溫狀態、粒狀、粉狀物料。
      強力層為優質中型棉帆布或維棉、滌棉帆布。

    1、本產品由全棉帆布(CC)或維棉交織浸膠帆布(VC)經壓延、成型、硫化等工序精制而成。

    2、本產品適應不同使用條件的要求,可制成包邊式、開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構規格
     ?。?)帶芯材質:滌棉交織布TC-70型、全棉帆布CC-56型 
     ?。?)帶寬:300mm-3000mm
     ?。?)布層:1-12層
     ?。?)覆蓋膠厚度:工作面:1.5-10mm 非工作面:0mm-6mm。

    這種輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態時強度略有提高,但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量最大的一種。尼龍纖維強度高達 700牛/(毫米·層),耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近,而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半,是一種有發展前途的材料。維尼綸纖維強度達200牛/(毫米·層),彈性伸長比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱性能好,但濕態時強度要降低10~25%,僅在中國、日本等少數國家應用。在編織帶芯時可以只用一種纖維,也可用兩種纖維混紡或交織。

    3、普通輸送帶廣泛用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部門,適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料,也可用于成體物品輸送。

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