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    如何處理突然折斷的 輸送帶?
    作者:順達輸送帶廠家    發布日期:2020-01-14 16:03:19     關注次數:285

    如何處理突然折斷的 輸送帶?


    先看一下輸送帶還是否進行維修,假如不能維修就只能就行調換了。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
    輸送帶在長期的 利用進程中,不免會碰到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的 傷害。
    咱們稱之為輸送帶通例傷害,每次看到這種情況都是很頭疼的 ,輕的 話做一些冷硫化修補。
    重的 話就要對皮帶進行調換、進行熱硫化接頭了。豈但給自己造成麻煩,更重要的 是給企
    業造成了不必要的 經濟喪失。
    如何避免這些情況的 產生呢下面咱們就簡單的 剖析一下其中的 起因吧。

      一、輸送帶縱向撕裂的 起因:

      (一)、振動沖擊引起緊固件松動跟脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落。

      (二)、物料內混入異物,異物堅挺,有棱角,落煤管堵塞擠逝世。

      (三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。

      (四)、輸送帶重大跑偏后被機架掛住。

      (五)、掃除器卷入滾筒(回程掃除器),螺栓松動,有彈跳的 前兆。

      二、輸送帶龜裂的 起因:

      (一)、因為受空間尺寸的 限度,輸送帶的 曲折次數多。

      (二)、接頭硫化時因為種種起因進行過兩次以上的 硫化。

      三、輸送帶硫化接頭撕裂的 起因:

      (一)改向滾筒直徑小,輸送帶的 蒙受的 曲折應力大。

      (二)、輸送帶硫化接頭品質差,特別是硫化過兩次以上的 ,接頭強度明顯降落,或者是在膠
    接時帆布層被切斷,或打磨漏,此處強度減小。

      (三)、對可逆式的 輸送機,因為高低搭接時只能一個方向,輕易被皮帶上的 掃除器,卸料
    器等設備尖角局部刮傷。

      (四)、輸送機工作周期短,起動頻繁,剎時張緊力大。

      四、輸送帶籠罩膠面的 傷害起因:

      (一)、導料槽襯板與膠帶之間的 縫隙不適合,造成異樣磨損,或縫隙處嵌入異物,造成異
    常磨損或劃傷。

      (二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。

      (三)、托輥破壞,造成膠帶的 異樣磨損或劃傷。

      (四)、違章作業,考試時焊渣燙傷,以及掃除器劃傷等。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

      (五)、膠帶打滑,也會造成膠帶異樣磨損。

     


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